摩斯电码 V1.0

摩斯电码基本简介

　　可自定义diy电码表

　　传闻1912年，著名的泰坦尼克号邮轮首航遇险时，曾使用当时刚通过并准备使用的新求救信号SOS(···---···)，泰坦尼克号也因此成为世界上第一艘发出SOS电码的船只。

　　而事实上，有记录的SOS求救信号首次使用是由汽船阿拉帕霍号(S.S. Arapahoe)在1909年8月11日，当时它驶至北卡罗来纳州的哈特拉斯角后燃油殆尽，发出救援信号36小时后被救。

　　[1]另外，SOS信号在1906年即已制订，但英国的无线电操作员当时很少使用SOS信号，他们更喜欢老式的CQD遇难信号。

　　而传闻则称泰坦尼克号的无线电首席官员约翰·乔治·菲利普一直在发送CQD遇难信号，直到下级无线电操作员哈罗德·布莱德建议他：“发送SOS吧，这是新的调用信号，这也可能是你最后的机会来发送它了!”

　　然后菲利普才在传统的CQD求救信号中夹杂SOS信号。因为加州人号的电报员关了电报机下班去睡觉，该求救信号直到第二天早上才被加州人号收到。

　　一般来说，任何一种能把书面字符用可变长度的信号表示的编码方式都可以称为摩尔斯电码。但现在这一术语只用来特指两种表示英语字母和符号的摩尔斯电码：美式摩尔斯电码被使用在有线电报通信系统;今天还在使用的国际摩尔斯电码则只使用点和划(去掉了停顿)。

　　电报公司根据要发的信的长度收费。商业代码精心设计了五个字符组成一组的代码，做为一个单词发送。

　　比如：BYOXO(Are you trying to crawl out of it?);LIOUY(Why do you not answer my question? 为什么不回复?);AYYLU(Not clearly coded, repeat more clearly. 编码不清楚，请清楚重复)。这些五个字符的简语可以用摩尔斯电码单独发送。有些简语后来在现代的网络上常用，如CUL(See you later. 再见)。