三国志11: 99%的玩家都没尝试过的极限行军路线,剑走偏锋最欢乐

发布时间:2023-06-16 18:13:47阅读:873

首先,我绝对没有依靠标题来吸引读者,因为下面我要列举的这六条线路,绝对是99%的三国志11游戏玩家们都没有全部走过的。可能其中的部分线路会有人尝试过,但是六条线都走一遍的玩家占比应该不会超过1%。我肯定是这1%,毕竟是专门研究这个的。

线路一:零陵出发,翻山进入云南。

在荆南四小龙活跃期或者刘备入蜀的章节阶段,这样转移并发展起来的成功率基本是100%。因为此时的刘璋集团还没有把手伸到南蛮地区,而孟获等人亦没有到出场的时候,无主之地根本无需任何战斗即可占领。玩家们需要做的,就是带够行军消耗的兵粮和跌四次悬崖也死不光的士兵。

线路二:柴桑出发,走水路抢占永安。

尽管此时的大都督已经去跟小霸王团聚了,然而并不妨碍东吴欺负刘璋,趁着永安还是空白状态,柴桑派出一叶轻舟即可实现二分天下。正所谓两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山,孙刘联盟走陆路也没事,不过会辜负了董袭和吕岱这两位船长的才华。

线路三:长安北港出发,绕路可达晋阳。

前提条件,西凉马超势力夺占长安,且晋阳城是空白状态。按照正传章节来看,依旧还是刘备入蜀这个时间节点才能去实践。放眼当时的整个马超集团,最有希望完成此任务的,是持有长驱特技的韩遂。只要抢在曹老板之前控制晋阳,再让马超、庞德等猛人飞过去,则曹老板家的后院将不保。

线路四:从吴郡出海,北上袭击下邳。

你还在寿春城下叹息吗?又或者为了保护寿春不被夺取而忍受绞肉机带来的痛苦吗?其实在游戏里大可不必认准一棵树吊死,出海打下邳这件事情,电脑AI也经常干,甚至有机会能够攻得下来。

历史上的孙权也曾做过这样的尝试,遗憾他当时遇到了陈登,这个能把吕布耍得团团转的奇才,丝毫不给孙权面子,比张辽暴揍孙权还早了15年。游戏里的孙吴阵营如能夺得下邳,则北伐的局面瞬间就活了,下邳易守难攻又是大都市,整个北方的防御部署都会被打乱,这是妥妥的神之一手!

线路五:登陆鄱阳港,直接打会稽。

知道这条路的人应该不少,但是真正愿意走的人反而不多。最主要的原因,还是孙策在三国志11游戏里实在太强了,江东三废(刘繇、严白虎、王朗)完全不是他的对手,直接强攻建业就行,似乎没必要专门绕路。

鄱阳港的位置很偏僻,周围又没有主城做依托,自然会被绝大多数的玩家们无视。其实这条路走起来也是很顺的,登陆以后一马平川,王朗比刘繇还要容易收拾,不用面对太史慈,也算是省了大量功夫。

线路六:东海扬帆,去做辽东的主人。

对于东汉末年的人们而言,大海是陌生又可怕的,然而在游戏里,无论是北海、下邳,哪怕是江东地区都可以尝试跨海攻击襄平。公孙度不是公孙瓒,他们一家子实在太弱了,只要带够粮食,部队登陆安平港之时,就是辽东公孙氏的末日!孙吴站稳襄平,就能让曹魏陷入两线作战,历史上的孙权花了大力气去拉拢公孙渊,没想到后者比他还要两面三刀。

钟爱三国题材SLG游戏的玩家们,在很大程度上就是迷恋游戏里的地型大纵深,越是需要长途奔袭的模式,就越是令人跃跃欲试。taptap版《军令如山:王者之心》是我近期着力研究的对象,这其中的主城和分据点都可以通过漫长的运输补给线而逐步形成复杂的网络。正所谓以点带面,你在地图上控制的点越多,编织起来的网络也将越纷繁。

除了生产物资利用专门的运输车互通有无,当前版本的《军令如山:王者之心》还让承担常规作战任务的战斗型兵种也都或多或少具备负重送货的能力,只不过在速度和负载量上有所差别。斥候和轻骑兵是跑得最快的,加急快递和调派将领的话,他们都比运输部队更靠谱。

《军令如山:王者之心》的迁城也是十分方便的,在功勋商店里可以随时兑换迁城令,凭着这些令牌即可在各州郡之间无障碍穿梭。对于那些喜欢满世界搜集名将的玩家们来说,飞机票一定是最珍贵的宝物。

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